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       固體潤滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上 開出大小適當,排列有序的空穴,然后在孔穴中嵌入具有DuTe自潤滑性能的成型固體潤滑劑(固體潤滑劑面積一般為摩擦面積的25%-35%)而制成的自潤滑軸承。
      下面談談幾種鑲嵌式固體潤滑軸承的性能：
      1、 JDB-1鑲嵌式固體潤滑軸承，是在高力黃銅的基體上，鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的一高性能固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑的優異條件，既保護軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已廣泛運用于治金連鑄機，列車支架、軋鋼設備、礦山機械、船舶、氣輪機等高溫、高載、低速重載等場合使用。
      2、 JDB-2青銅鑲嵌式固體潤滑軸承，是以6-6青銅為基體，嵌入石墨和MoS2為固體潤滑劑的一種固體潤滑產品。由于6-6-3青銅密度比高力黃銅高，所以在高溫低載的場合，體現十分耐磨，目前已應用于壁爐門、烘爐滾道、橡膠機械、輕工機械、機床工業等低載、高溫、中速的場合。
      3、 JDB-3鋼板鑲嵌式固體潤滑軸承，是在鋼套的基體內，整體燒結錫青銅粉后嵌入固體潤滑劑的固體潤滑產品，除具有JDB-2的功能外，還能節省成本，提高抗壓強度。它的端面可以與基體焊接安裝使用，因此適用于治金機械、建筑機械和輸油機械中等不可以加油的領域。