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        銅合金鑲嵌式固體潤(rùn)滑復(fù)合軸承是以鑄造銅合金為基體，在機(jī)體上加工排列有序、大小適當(dāng)?shù)膱A孔、再鑲嵌入固體潤(rùn)滑材料。銅合金鑲嵌固體潤(rùn)滑軸承結(jié)合了銅合金和固體潤(rùn)滑材料的各自?xún)?yōu)點(diǎn)，可以在難以形成油膜潤(rùn)滑和因條件限制不能加注潤(rùn)滑油脂的工況使用。

        銅合金鑲嵌式固體潤(rùn)滑復(fù)合軸承是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、潤(rùn)滑性能優(yōu)良，能在液體中使用的固體潤(rùn)滑軸承。它包括管形的軸套，軸套是用銅合金制成的，在軸套的圓周面上制有均勻分布的且與軸套內(nèi)外壁貫通的孔，孔中鑲嵌有固體潤(rùn)滑劑。

        銅合金鑲嵌式固體潤(rùn)滑復(fù)合軸承是在銅合金的基體上，鑲嵌石墨與復(fù)合型固體潤(rùn)滑劑的一種高性能固體潤(rùn)滑軸承產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過(guò)程中，通過(guò)摩擦熱使固體潤(rùn)滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤(rùn)滑地優(yōu)異條件，既保存護(hù)軸不磨損，又使固體潤(rùn)滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已廣泛運(yùn)用于冶金連鑄造機(jī)，列車(chē)支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合使用。